На что следует обратить внимание при обкатке новой дизель-генераторной установки

В новом дизельном генераторе все детали являются новыми, а сопрягаемые поверхности не находятся в хорошем состоянии. Следовательно, должен выполняться пуск в эксплуатацию (также известный как пуск в эксплуатацию).

 

Запуск в работу заключается в том, чтобы дизель-генератор работал в течение определенного периода времени в условиях низкой скорости и низкой нагрузки, чтобы постепенно пробегать между всеми движущимися сопрягаемыми поверхностями дизель-генератора и постепенно достигать идеального согласованного состояния.

 

Эксплуатация имеет большое значение для надежности и срока службы дизель-генератора. Новые и отремонтированные двигатели производителя дизельных генераторов были обкатаны и испытаны перед отправкой с завода, поэтому нет необходимости в длительной обкатке без нагрузки. Однако дизельный двигатель все еще находится в рабочем состоянии на начальном этапе. стадия использования. Чтобы улучшить работу нового двигателя и продлить срок его службы, при первом использовании нового двигателя следует обратить внимание на следующие моменты.

 

1. В течение первых 100 часов работы рабочая нагрузка должна контролироваться в пределах 3/4 номинальной мощности.

 

2. Избегайте длительного холостого хода.

 

3. Обратите пристальное внимание на отслеживание изменений различных рабочих параметров.

 

4. Всегда проверяйте уровень масла и изменения качества масла. Период замены масла следует сократить при первоначальной эксплуатации, чтобы предотвратить серьезный износ, вызванный попаданием металлических частиц в масло. Как правило, масло следует менять один раз через 50 часов после начала эксплуатации.

 

5. Когда температура окружающей среды ниже 5 ℃, охлаждающая вода должна быть предварительно нагрета, чтобы температура воды поднялась выше 20 ℃ перед запуском.

 

После обкатки генераторная установка должна соответствовать следующим техническим требованиям:

 

Агрегат должен иметь возможность быстро запускаться без сбоев;

 

Агрегат стабильно работает в пределах номинальной нагрузки без неравномерной скорости и ненормального звука;

 

При резком изменении нагрузки скорость дизельного двигателя может быть быстро стабилизирована. Он не летает и не прыгает, когда он быстрый. При низкой скорости двигатель не останавливается, и цилиндр не выходит из строя. Переход при различных условиях нагрузки должен быть плавным, а цвет выхлопного дыма - нормальным;

 

Температура охлаждающей воды в норме, давление масла соответствует требованиям, температура всех смазываемых деталей в норме;

 

Нет утечки масла, утечки воды, утечки воздуха и утечки электричества.


Время публикации: ноя-17-2020