Дизель-генераторные установки Cummins широко используются в области резервного электроснабжения и основных электростанций, с широким диапазоном мощности, стабильной производительностью, передовыми технологиями и глобальной системой обслуживания.
Вообще говоря, вибрация генераторной установки Cummins вызвана неуравновешенными вращающимися частями, электромагнитными факторами или механическими неисправностями.
Дисбаланс вращающейся части в основном вызван дисбалансом ротора, муфты, муфты и передаточного колеса (тормозного колеса).Решение состоит в том, чтобы сначала найти балансировку ротора.Если есть большие трансмиссионные колеса, тормозные колеса, муфты и муфты, их следует отделить от ротора, чтобы найти хороший баланс.Затем происходит механическое ослабление вращающейся части.Например, ослабление крепления скобы железного сердечника, выход из строя косой шпонки и штифта, а также ослабление крепления ротора вызовут дисбаланс вращающейся части.
Отказ электрической части вызван электромагнитным аспектом, к которому в основном относятся: короткое замыкание обмотки ротора асинхронного двигателя с обмоткой, неправильное подключение статора двигателя переменного тока, короткое замыкание между витками обмотки возбуждения синхронного генератора, неправильное подключение катушки возбуждения. синхронного двигателя, обрыв стержня ротора асинхронного двигателя клеточного типа, воздух в статоре и роторе, вызванный деформацией сердечника ротора.Зазор неравномерен, что приводит к неуравновешенному магнитному потоку воздушного зазора и возникновению вибрации.
Основные неисправности вибрационной части генераторной установки Cummins: 1. Система валов рычажной части не выровнена, осевые линии не совпадают, центрирование неправильное.2. Неисправны шестерни и муфты, соединенные с двигателем.3. Дефекты конструкции самого мотора и проблемы с установкой.4. Вибрация проводимости нагрузки, управляемая двигателем.
Время публикации: 07 марта 2022 г.
