Функция масляного фильтра заключается в фильтровании твердых частиц (остатки сгорания, металлические частицы, коллоиды, пыль и т. Д.) В масле и поддерживать характеристики масла во время цикла обслуживания. Так каковы меры предосторожности для его использования?
Нефтяные фильтры можно разделить на фильтры полного потока и фильтры с разделением потоков в соответствии с их расположением в системе смазки. Фильтр полного потока соединен последовательно между масляным насосом и основным масляным проходом, чтобы отфильтровать все масла, входящее в систему смазки. Необходимо установить обходной клапан, чтобы масло могло войти в основной масляный проход при блокировании фильтра. Фильтр с разделенным потоком только фильтровал только часть масла, поставляемого масляным насосом, и обычно имеет высокую точность фильтрации. Масло, проходящее через фильтр с разделенным потоком, попадает в турбокомпрессор или попадает в нефтяную поддон. Фильтры с разделенным потоком могут использоваться только в сочетании с фильтрами полного потока. Для различных брендов дизельных двигателей (таких как Cummins, Deutz, Doosan, Volvo, Perkins и т. Д.), Некоторые из них оснащены только фильтрами полного потока, а некоторые используют комбинацию двух фильтров.
Эффективность фильтрации является одной из основных характеристик масляного фильтра, что означает, что масло, содержащее определенное количество частиц определенного размера, течет через фильтр при определенной скорости потока. Первоначальный подлинный фильтр обладает высокой эффективностью фильтрации, может наиболее эффективно фильтровать примеси и гарантировать, что чистота фильтрованного масла соответствует стандарту. Например, обходной клапан нефтяного фильтра Volvo Penta обычно расположен на основе фильтра, а отдельные модели встроены в фильтр. Негенюйные фильтры на рынке, как правило, не имеют встроенного шунтирования клапана. Если на двигателе используется неоригинальный фильтр, оснащенный встроенным фильтром байпаса, после того, как происходит блокировка, масло не может протекать через фильтр. Поставка масла в вращающиеся детали, которые необходимо смазать позже, вызовет износ компонентов и вызовет тяжелые потери. Негенюинские продукты не могут достигать того же эффекта, что и подлинные продукты с точки зрения характеристик устойчивости, эффективности фильтрации и характеристик засорения. Mamo Power настоятельно рекомендует использовать только одобренные дизельными двигателями масляные фильтры!
Время сообщения: 18-2022 февраля
