Техническое обслуживание и уход за аварийными дизель-генераторными установками

Основной принцип действий в чрезвычайных ситуацияхдизель-генераторные установкиЭто как «чтобы использовать армию в течение одного часа, нужно содержать её тысячу дней». Регулярное техническое обслуживание имеет решающее значение и напрямую определяет, сможет ли устройство быстро и надежно запуститься и выдержать нагрузку во время отключения электроэнергии.

Ниже представлен систематизированный, многоуровневый план ежедневного технического обслуживания для вашего ознакомления и внедрения.

I. Основная философия технического обслуживания

• Профилактика прежде всего: регулярное техническое обслуживание для предотвращения проблем, избегание эксплуатации при наличии уже существующих неполадок.
• Ведение отслеживаемой документации: Необходимо вести подробные журналы технического обслуживания, включая даты, перечень заменяемых элементов, обнаруженные проблемы и предпринятые действия.
• Выделенный персонал: Назначить квалифицированный персонал, ответственный за ежедневное техническое обслуживание и эксплуатацию установки.

II. Ежедневное/еженедельное техническое обслуживание

Это базовые проверки, выполняемые в нерабочем состоянии устройства.

1. Визуальный осмотр: проверьте устройство на наличие масляных пятен, протечек воды и пыли. Обеспечьте чистоту, чтобы быстро выявить протечки.
2. Проверка уровня охлаждающей жидкости: При остывшей системе охлаждения проверьте, находится ли уровень в расширительном бачке между отметками «MAX» и «MIN». При низком уровне долейте антифриз того же типа.
3. Проверка уровня моторного масла: выньте щуп, протрите его насухо, полностью вставьте обратно, а затем снова выньте, чтобы убедиться, что уровень находится между отметками. Запишите цвет и вязкость масла; немедленно замените его, если оно выглядит испорченным, эмульгированным или содержит чрезмерное количество металлических частиц.
4. Проверка уровня топлива в баке: Убедитесь в наличии достаточного запаса топлива, как минимум на ожидаемое максимальное время работы в аварийном режиме. Проверьте наличие утечек топлива.
5. Проверка аккумуляторных батарей: Проверка вентиляции и микроклимата: Убедитесь, что генераторное помещение хорошо вентилируется, свободно от посторонних предметов и что противопожарное оборудование находится на своих местах.
   • Проверка напряжения: Используйте мультиметр для проверки напряжения батареи. Оно должно составлять примерно 12,6–13,2 В (для 12-вольтовой системы) или 25,2–26,4 В (для 24-вольтовой системы).
   • Проверка клемм: Убедитесь, что клеммы надежно затянуты и не имеют коррозии или ослаблены. Удалите любую белую/зеленую коррозию горячей водой и нанесите вазелин или антикоррозийную смазку.
     

III. Ежемесячное техническое обслуживание и тестирование

Выполняйте эти действия как минимум раз в месяц, и обязательно включайте тестовый запуск под нагрузкой.

1. Тестовый запуск без нагрузки: запустите устройство и дайте ему поработать около 10-15 минут.
   • Послушайте: Для плавной работы двигателя без посторонних стуков или звуков трения.
   • Осмотрите: обратите внимание на цвет выхлопного дыма (он должен быть светло-серым). Убедитесь, что все приборы (давление масла, температура охлаждающей жидкости, напряжение, частота) находятся в пределах нормы.
   • Осмотр: Проверьте наличие утечек (масла, воды, воздуха) во время и после работы.
2. Имитация нагрузочного тестирования (крайне важно!):
   • Назначение: Позволяет двигателю достичь нормальной рабочей температуры, сжечь углеродные отложения, смазать все компоненты и проверить его фактическую несущую способность.
   • Метод: Используйте нагрузочный стенд или подключитесь к реальным некритическим нагрузкам. Подайте нагрузку, составляющую 30–50% или более от номинальной мощности, в течение как минимум 30 минут. Это действительно проверит производительность устройства.
3. Необходимые работы по техническому обслуживанию:
   • Очистка воздушного фильтра: Если используется сухой фильтр, снимите его и очистите, продув сжатым воздухом изнутри наружу (используйте умеренное давление). Заменяйте фильтр чаще или меняйте его непосредственно в пыльных помещениях.
   • Проверьте уровень электролита в аккумуляторе (для необслуживаемых батарей): он должен быть на 10-15 мм выше пластин. При низком уровне долейте дистиллированную воду.

IV. Ежеквартальное/полугодовое техническое обслуживание (каждые 250-500 часов работы)

Более тщательное техническое обслуживание следует проводить каждые шесть месяцев или после определенного количества часов работы, в зависимости от частоты использования и условий окружающей среды.

1. Замена моторного масла и масляного фильтра: одна из важнейших задач. Замените масло, если автомобиль эксплуатировался более года, даже если наработка двигателя невелика.
2. Замена топливного фильтра: предотвращает засорение форсунок и обеспечивает чистоту топливной системы.
3. Замена воздушного фильтра: заменяйте фильтр в зависимости от уровня запыленности окружающей среды. Не злоупотребляйте им в целях экономии, так как это приводит к снижению мощности двигателя и увеличению расхода топлива.
4. Проверьте охлаждающую жидкость: проверьте температуру замерзания и уровень pH. При необходимости замените жидкость.
5. Проверка приводных ремней: проверьте натяжение и состояние приводного ремня вентилятора на наличие трещин. При необходимости отрегулируйте или замените.
6. Проверьте все крепежные элементы: проверьте затяжку болтов на опорах двигателя, муфтах и ​​т. д.

V. Ежегодное техническое обслуживание (или каждые 500-1000 часов работы)

Проведите комплексную, систематическую проверку и техническое обслуживание, в идеале — профессиональным техником.

1. Тщательно промойте систему охлаждения: замените охлаждающую жидкость и очистите внешние поверхности радиатора от насекомых и пыли, чтобы обеспечить эффективное рассеивание тепла.
2. Осмотрите и очистите топливный бак: слейте воду и осадок, скопившиеся на дне топливного бака.
3. Проверка электрической системы: проверьте проводку и изоляцию стартера, зарядного генератора и цепей управления.
4. Калибровка приборов: Откалибруйте приборы на панели управления (вольтметр, частотомер, счетчик моточасов и т. д.) для получения точных показаний.
5. Проверка автоматических функций: Для автоматизированных устройств проверьте последовательности действий «Автоматический запуск при отключении питания, автоматическое переключение, автоматическое выключение при восстановлении питания».
6. Осмотрите выхлопную систему: проверьте наличие утечек в глушителе и трубах, а также убедитесь в надежности креплений.

VI. Особые соображения при длительном хранении

Если генератор будет простаивать длительное время, надлежащее его обслуживание крайне важно:

1. Топливная система: Заполните топливный бак, чтобы предотвратить образование конденсата. Добавьте стабилизатор топлива, чтобы предотвратить деградацию дизельного топлива.
2. Двигатель: Введите небольшое количество масла в цилиндры через воздухозаборник и несколько раз проверните коленвал, чтобы покрыть стенки цилиндров защитной масляной пленкой.
3. Система охлаждения: Слейте охлаждающую жидкость, если есть риск её замерзания, или используйте антифриз.
4. Аккумулятор: Отсоедините отрицательную клемму. Полностью зарядите аккумулятор и храните его в прохладном, сухом месте. Периодически подзаряжайте его (например, каждые три месяца). В идеале, используйте поддерживающее/медленное зарядное устройство.
5. Регулярная прокрутка стартера: ежемесячно вручную проворачивайте двигатель (поворачивайте коленчатый вал), чтобы предотвратить заклинивание компонентов из-за ржавчины.

Краткое описание: Упрощенный график технического обслуживания

В заключение подчеркнем: тестовый запуск под нагрузкой — наиболее эффективный способ проверить исправность вашей генераторной установки. Никогда не запускайте ее просто так и не давайте ей поработать на холостом ходу несколько минут, прежде чем выключить. Подробный журнал технического обслуживания — залог надежности вашего аварийного источника питания.