Добро пожаловать в обучающее видео по эксплуатации дизель-генераторной установки компании Fujian Taiyuan Power Technology Co., Ltd. Мы надеемся, что это руководство поможет пользователям лучше использовать нашу продукцию. Генераторная установка, представленная в этом видео, оснащена двигателем Yuchai National III с электронным управлением. Для получения информации о других моделях с незначительными отличиями, пожалуйста, обратитесь к нашим специалистам по послепродажному обслуживанию.
Шаг 1: Добавление охлаждающей жидкости
Сначала добавим охлаждающую жидкость. Следует подчеркнуть, что радиатор необходимо заполнить охлаждающей жидкостью, а не водой, чтобы сэкономить средства. Откройте крышку радиатора и долейте охлаждающую жидкость до полного заполнения. После заполнения плотно закройте крышку радиатора. Обратите внимание, что при первом использовании охлаждающая жидкость попадет в систему охлаждения блока двигателя, что приведет к снижению уровня охлаждающей жидкости в радиаторе. Поэтому после первого запуска двигателя охлаждающую жидкость следует долить один раз.
Шаг 2: Долив моторного масла
Далее, заправляем моторное масло. Найдите заливное отверстие для моторного масла (отмечено этим символом), откройте его и начните доливать масло. Перед использованием машины клиенты могут проконсультироваться с нашими специалистами по продажам или послепродажному обслуживанию относительно необходимого объема масла для упрощения процесса. После заправки проверьте уровень масла с помощью щупа. На щупе есть верхняя и нижняя отметки. При первом использовании мы рекомендуем немного превысить верхний предел, так как некоторое количество масла попадет в систему смазки при запуске. Во время работы уровень масла должен оставаться между двумя отметками. Если уровень масла соответствует норме, плотно затяните крышку заливной горловины.
Шаг 3: Подключение топливопроводов дизельного топлива
Далее подсоединяем входной и обратный топливопроводы дизельного топлива. Найдите входной патрубок на двигателе (отмечен стрелкой, направленной внутрь), подсоедините топливопровод и затяните зажимной винт, чтобы предотвратить отсоединение из-за вибрации во время работы. Затем найдите обратный патрубок и закрепите его таким же образом. После соединения проверьте работу, осторожно потянув за патрубки. Для двигателей, оснащенных ручным насосом предварительной подачи топлива, нажмите на насос до тех пор, пока топливопровод не заполнится. Модели без ручного насоса автоматически предварительно подают топливо перед запуском. Для генераторных установок закрытого типа топливопроводы предварительно подсоединены, поэтому этот шаг можно пропустить.
Шаг 4: Подключение кабеля
Определите последовательность фаз нагрузки и подключите три фазных провода и один нейтральный провод соответствующим образом. Затяните винты, чтобы предотвратить ослабление соединений.
Шаг 5: Предпусковая проверка
Сначала проверьте генераторную установку на наличие посторонних предметов, чтобы предотвратить травмирование операторов или оборудования. Затем еще раз проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости с помощью щупа. Наконец, осмотрите соединение батареи, включите выключатель защиты батареи и включите контроллер.
Шаг 6: Запуск и эксплуатация
Для аварийного резервного питания (например, для противопожарной защиты) сначала подключите сигнальный провод сети к сигнальному порту сети контроллера. В этом режиме контроллер должен быть установлен в режим AUTO. При отключении основного питания генератор запустится автоматически. В сочетании с АВР (автоматическим переключателем нагрузки) это позволяет осуществлять аварийную работу без участия оператора. Для использования в неаварийных условиях просто выберите ручной режим на контроллере и нажмите кнопку запуска. После прогрева, как только контроллер покажет нормальное электроснабжение, можно подключить нагрузку. В случае аварийной ситуации нажмите кнопку аварийной остановки на контроллере. Для нормального останова используйте кнопку остановки.
Дата публикации: 15 июля 2025 г.
