Дизельный двигатель Cummins F2.5 для легких условий эксплуатации

На заводе Foton Cummins был представлен малотоннажный дизельный двигатель Cummins F2.5, отвечающий спросу на специализированные силовые установки для легких грузовиков синей марки, предназначенные для эффективного обслуживания клиентов.

В Пекине компания Foton Cummins Engine Co., Ltd. официально представила дизельный двигатель Cummins F объемом 2,5 литра, разработанный специально для эффективной работы легких грузовиков. Этот продукт унаследовал превосходные характеристики серии Cummins F, обладает передовыми интеллектуальными технологиями и соответствует новейшим требованиям к легким грузовикам. Он не только удовлетворяет потребности OEM-производителей, но и обеспечивает эффективную работу легких грузовиков для конечных пользователей.

Двигатель Cummins F2.5 National VI — это модернизированная версия классической платформы F. Унаследовав превосходные характеристики серии F, он также специально разработан для работы в условиях, приближенных к заводским, и всесторонне улучшен по таким параметрам, как надежность, мощность, экономичность и комфорт вождения. Преимущества продукта в основном проявляются в надежности, прочности и продуманности конструкции.

Надежный партнер: двигатель Cummins F2.5 использует конструкцию без системы рециркуляции отработавших газов (EGR), аналогичную платформе Cummins National VI, и имеет более простую структуру, благодаря чему более сложная система National VI превосходит систему National V за тот же период.

Высокая мощность: модернизация и оптимизация аппаратной части, такой как турбокомпрессор, распределительный вал и силовой цилиндр, увеличение крутящего момента на низких оборотах на 10%, реализация более широкого диапазона низких оборотов и высокого крутящего момента, индивидуальный и сценарный режим разработки, обеспечивающий адаптацию двигателя к различным сложным и трудным условиям эксплуатации.

Интеллектуальное обновление: двигатель Cummins F2.5 оснащен системой Cummins Smart Brain CBM2.0, которая объединяет электронное управление двигателем и постобработку данных, а также использует большие данные CDS и CSU из Интернета транспортных средств для повышения общей эффективности работы. В сочетании с интеллектуальным управлением расходом топлива и технологией старт-стоп достигается более высокая топливная эффективность и снижение расхода топлива, особенно в условиях цикла WHTC, что позволяет дополнительно экономить топливо и лучше подходит для типичных условий эксплуатации автомобилей марки Blue.

Выбор без лишних хлопот: двигатель Cummins F2.5 значительно улучшает адаптивность к нефтепродуктам, система постобработки DPF обеспечивает пробег без пыли до 500 000 километров, а при среднем годовом пробеге 50 000 километров в городских условиях практически 10 лет без необходимости очистки. F2.5 также дополнительно оптимизирован по уровню шума и вибрации: уровень шума на холостом ходу составляет всего 68 дБА, что делает эксплуатацию беспроблемной и комфортной.